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Dieseltanker aus Aluminiumlegierung für Afrika 44m3 Flüssiges Diesel-Halbanhänger Benzin

Dieseltanker mit 44 m3

Flüssiges Diesel-Tanker

Benzin-Tanker

Herkunftsort:

Henan, China

Markenname:

CIMC LINYU

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Dieseltanker aus Aluminiumlegierung für Afrika 44m3 Flüssiges Diesel-Halbanhänger Benzin

Produktdetails

Verwendung:

LKW-Anhänger

Typ:

mit einer Länge von nicht mehr als 20 m

Material:

Aluminium / Legierung

Größe:

11500*2550*3800

Maximale Nutzlast:

> 30000 kg

Radstand ((mm):

5400+1310+1310

Bruttomasse ((Kg):

40000

Masse in fahrbereiter Zustand (Kilogramm):

5800

Volumen des Behälters (m3):

40,2

Tankermaterial:

Aluminiumlegierung

Transportmedium:

Benzin, Diesel, Kraftstoff für Flugzeuge, Kerosin

Anmerkung:

Dreiachsiger gerader Tank

Hervorheben:

Dieseltanker mit 44 m3

Flüssiges Diesel-Tanker

Benzin-Tanker

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Preis

$11,339.10/units 1-4 units

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Produkt-Beschreibung

Beschreibung des Produkts

Spezifikation

Artikel	Wert
Verwendung	Auflieger für Lkw
Typ	Semi-Anhänger
Material	Stahl
Größe	11500 × 2550 × 3800
Maximale Nutzlast	> 30000 kg
Herkunftsort	China
	Henan
Markenbezeichnung	CIMC LINYU
Radstand ((mm)	5400+1310+1310
Bruttomasse ((Kg)	40000
Masse der Kerbe (Kg)	5800
Volumen des Behälters (m3)	40.2
Tankermaterial	Aluminiumlegierung
Transportmittel	Benzin, Diesel, Kraftstoff für Flugzeuge, Kerosin
Anmerkung	3-Achsen-gerader Tank, doppelter Innenbehälter zum Erwärmen

Produktübersicht

Der Flüssigkeitsbehälter der Linyu-Serie ist ein neuer, hochwertiger, leichter Tanker aus Edelstahl, Kohlenstoffstahl und Aluminiumlegierung.
Zu den Tankmodellen gehören der Tank für Öl, der Tank für chemische Flüssigkeiten, der Tank für brennbare Flüssigkeiten, der Tank für Lebensmittel.und kombiniert mit der Nachfrage auf dem InlandsmarktDie Hauptteile des Tanks: Hülle und Wellenschutzplatte übernahmen eine bessere Widerstandsfaltplattenstruktur.
Abhängig von den unterschiedlichen Belastungen in den verschiedenen Teilen des Tanks, mit unterschiedlicher Dicke Stahl, gewährleisten wir die leichteste unter den einschlägigen Standards und Sicherheit.
Mit ihrer einzigartigen Form und ihrem Erscheinungsbild hat der Flüssigkeitsträger der Linyu-Reihe die Strukturteile mit einem Sprengvorbehandlungsprozess versehen.Mit Hilfe spezieller Werkzeuganlagen für den Tank und in Verbindung mit dem automatischen Schutzschweißgerät, vollständig in Übereinstimmung mit den Anforderungen der Luxus-Passagierbus-Bemalungstechnologie-Standards, das Aussehen der Tankkarosserie ist schön wie der Bus, und die
Die Qualität erreicht branchenführendes Niveau. Besitzt mehr als 20 Patente Technologie, die Produkte entsprechen internationalen Standards. Mit der angemessenen Kompatibilität, zuverlässige Leistung, kostengünstig,stabile Qualität, können die Produkte den Unterschieden in der Nachfrage gerecht werden.

Eigenschaften des Flüssigtransportfahrzeugs (Semi-)

Fortgeschrittene Konstruktion: Für die Erstellung des Belastungsmodells aller Arbeitsbedingungen und der Leichtbauart wird die Analyse der Endelementmethode verwendet.so dass die Festigkeit und Steifigkeit des Tanks unter leichteren Bedingungen optimiert werden■ Stoßschutzanlage: Die schalförmige Antiwellenplatte im Tank kann die Stoßwelle effektiv herumstreuen, die lokale Belastung der Antiwellenplatte verringern und den Tank schützen.Gemäß den Bedingungen des mittleren und der Straße, die Wellenplatte nimmt die Dichte Anordnung Methode an, um den Tankkörper gleichmäßiger gestresst zu machen.Volllagerrahmen, Tank, um den größten Teil der Last zu tragen, das Fahrzeuggewicht ist leichter, Tank ist nicht leicht zu verformen,
Profiproduktion: heimische fortgeschrittene 13m automatische TIG-Schweißmaschine, PLC-programmierbare Steuerungstechnologie, ein Dosenformprozess: Schweißreduzierung, hohe Festigkeit,glatte Erscheinung, stabile Fahrzeugleistung; Patentverbindung:
Der Rahmen und der Gehmechanismus verwenden die neueste Generation des Huck BobTail Befestigungssystems der Welt, um die höchste Leistung, sichere und zuverlässige Verbindung der wichtigsten Teile zu erreichen.Sicherheit und Umweltschutz: explosionssicheres Kanalloch, Notfall-Abschlussklappe (U-Boot-Klappe), Atemklappe, Tank-Oberspannung, Versiegelung, Öl- und Gasrückgewinnung und eine Reihe von Sicherheitsvorrichtungen, Roll- und Rollsicherung,Kollisionsschutz, Feuerbeständigkeit und gleichzeitig Verbesserung der Ladeeffizienz, der Sicherheit und des Umweltschutzes.

Umbauten：

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